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Helicoptere radiocommande thermique , electrique , à turbine , des maquettes des videos à couper le soufle les reglages du caliber 30 Kyosho T-REX 450 SE full options

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Les faiblesses et les ameliorations du df 4#3

 

le dragonfly 4#3  à des faiblesses que l'on peut resoudre facilement

conseils :

  • la tête de rotor est fragile 

les support de roulement cassent facilement

il faut rajouter une petite cale en plastique ( collée a la cyano)

entre les 2 pattes "support de roulement"

ce qui renforcera les 2 supports

(voir photo)

  • pour enlever l'ecriture blanche sur les pales il suffit de frotter avec un chiffon et de l'alcool à bruler

  • on peut gagner un peut de stabilite en recoupant les pales principales 

 

  • il existe un radiateur qui se monte tres bien sur le moteur principale

c'est le radiateur pour le moteur d'anticouple du dragonfly 4 - 4#1 - 22 e - esky et honeybee

 Heat Sink for N30 tailmotor 

  • j'ai rajouté une gaine thermo-retractable sur le moteur d'anticouple pour protèger les fils moteur
  • il faut aussi serrer les pales principale un peut plus que d'origine (sans les bloquer)

  • il est possible de remplacer la barre de bell en carbon par une corde à piano en metal , personnelement je préfere garder la barre carbon qui fait fusible en cas de crach , en general ça casse à ras de la palette de bell , moi je recoupe l'autre palette pareil et je remonte les 2 palettes (jusqu'a 2 fois) sans que la stabilité ne soit affectée

je conseil de faire un petit stock de barre de bell ( la piece qui casse le plus )

les 2 roulements qui guide l'axe principale sont fragiles ,il y en a un au dessus de la couronne principale et un en dessous de la bague de blocage de l'axe principale ( ils sont identiques a ceux de la tête de rotor (si vous cassée une tête de rotor gardez bien les 2 roulements )

  • et pour proteger l'helico qui reste fragile , une boite de transport est bien pratique

dimention interieur 24x24x8 cm

 

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